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日志

 
 

法国低调对俄移交一艘西北风舰  

2014-11-22 22:02:05|  分类: 国际 |  标签: |举报 |字号 订阅

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17日俄海军斯莫尔尼号训练舰抵达法国圣纳泽尔港,22日法国低调允许400名俄海军登海参崴号登陆舰生活和训练,但只能在白天进行。法国工程技术人员开始向俄方交接。按合同11月14日至2015年2月14日为第一延迟交付赔偿期,罚金为10亿美元。目前法国仍未签署放行令。

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鉴于近期在乌克兰东部局势严峻,俄罗斯直接军事插手入侵乌克兰内战的做法,9月3日,法国总统府发表公告,决定暂停向俄罗斯海军交付西北风级两栖攻击舰首舰“海参崴”号。法国总统办公室的这项声明表示:“奥朗德总统认为目前乌克兰局势严峻,尽管乌东部出现了停火前景,但乌东部停火协议尚待确认和实施,因此,法国批准向俄罗斯交付第一艘“西北风”级两栖攻击舰的“条件已不存在”。公报还控诉俄罗斯近期在乌克兰东部的行动违背了欧洲安全的原则。首舰西北风海参崴号原定2014年10月底交付俄罗斯海军。

早在2008年,俄罗斯军就对西北风级两栖舰感兴趣,2009年正式提出购买此舰,经过两年漫长艰苦谈判,2011年6月,俄罗斯与法国签署了购买两艘“西北风”的天价军贸合同,合同总价高达17亿美元。为什么说天价呢,因为相当贵,按照俄法两国的采购合同,法国造船商的利润快赶上毒品贩子了,法国自用的西北风级两栖攻击舰的造价仅为1.5亿—2亿欧元,折合2亿—2.6亿美元,仅为地平线级导弹驱逐舰的4分之一。而且这17亿美元仅为造舰合同,不包括气垫艇等两栖战舰必须的配套装备。

向来只占便宜从不吃亏、啃骨头不吐渣的俄国佬,为何甘当冤大头。原因有三个,一是时任俄罗斯国防部长的谢尔久科夫正在锐意军事改革,青睐西方技术,大力倡导进口西式武器改良俄军日益旧的武器装备体系。二是俄罗斯海军迫切要求,从苏联解体至今,俄罗斯海军无任何大型两栖舰艇服役,海军步兵部队现有舰艇均为苏联时期的老旧登陆舰,早已不堪使用。2008年格鲁吉亚战争和2014年克里米亚回归,这些问题暴露严重,促使俄海军下定决心淘汰老旧,采购最先进登陆舰艇,决心大到饥不择食,进口也行。三是苏联解体后,设计和制造大型两栖舰艇的机构、造船厂和配套企业,多留在乌克兰,实际上,俄罗斯本身并没有设计建造现代化大型两栖攻击舰的经验,俄罗斯如果想短时间占领这个领域,需要从头做起,做一系列工业配套的调整,需要上马大量配套项目,再加上两栖舰艇的建造数量比较少,投入产出不成比例,于是才有购买法国两栖舰的决心。

对比一下中国,依靠基础和规模都雄厚无比的造船工业实力,中国在很短时间内就完成了普通坦克登陆舰到大型综合登陆舰的飞跃,陆续装备3艘船坞登陆舰,正在建造直升机两栖登陆舰,而且气垫登陆艇等配套装备完全自主研发。可以说在两栖舰船领域,中国完胜俄罗斯。

首舰西北风海参崴号原定10月底交付俄罗斯。。L-CAT型双体船型登陆艇。

西北风级两栖攻击舰,也可称为直升机航母,正常排水量16500吨,满载排水量21500吨,舰长199米,舷宽32米。可以搭载500名步兵、13辆坦克和16架直升飞机。标准排水量。舰载机直升机6~8架,直升机母舰模式下(占用甲板)可最多搭载直升机16架。坞舱可装载2艘LCAC气垫登陆艇 ,4艘LCU/LCAT通用登陆艇。

一支军队的两栖登陆力量,除了要有大型的强有力的先进两栖舰,还要有一系列的配套装备建设,譬如各种两栖车辆、适应两栖作战的武器、为大型登陆舰配套的登陆艇等等,这方面俄罗斯更是一片空白,俄罗斯海军步兵作为一个兵种,因为投入严重不足,已经大幅落后于时代,作战能力停留在1980年代,现役坦克还以老式PT-76水陆坦克,类似的武器在中国解放军的两栖作战部队里早已淘汰。高速两栖装甲突击车这样的高端武器,俄罗斯海军更是见都没见过,而中国早在2005年后就大批装备了。

搭载于两栖攻击舰的LCAC气垫登陆艇的选型,成了俄罗斯海军的老大难问题,至今未能解决。2012年,俄法双方在“西北风”的多项结构配置方面都未能达成最终协议,俄罗斯国防部拒绝了法国提出的为该西北风舰配备法国CNIM公司设计的L-CAT登陆艇登陆艇的提议。L-CAT是法国最新双体可变吃水登陆艇,设计极其新颖,首艇于2011年1月服役法国海军。该艇全长30米,宽12米,有效载荷80吨,满载航行时速度为18节,相比法国现役的登陆艇,其登陆作战能力提高了5倍以上。“西北风”舰也能够搭载美国公司生产的LCAC气垫登陆艇,但是法国不能生产该型艇,美国也不可能卖给俄罗斯。所以法国人认为俄罗斯方面除了采纳法国的建议可能别无选择。但是,骄傲的俄罗斯海军另有想法。

俄罗斯海军准备重启海鳝级气垫登陆艇生产线,来配备西北风级战舰。俄罗斯阿尔玛兹中央设计局研发的12061型“海鳝”(Murena)气垫登陆艇,属于中型气垫登陆艇,排水量150吨,艇长30米,宽18米,首艇1987年面世,建造过几十艘,到1995年就全部退役。俄罗斯阿尔玛兹设计局的总工程师表示海鳝气垫艇不可能搭载于西北风舰,“海鳝”气垫登陆艇比L-CAT和LCAC更宽、更高,无法适应目前“西北风”舰的坞舱。解决的办法有两个,一是重新改造坞舱,但该舰的搭载能力将大幅缩减。二是重新设计海鳝登陆艇,但时间未必能保证。

俄罗斯海军还谋划使用最新的11770型“岩羚羊”型常规机械化登陆艇作为备选方案,“西北风”舰可搭载两艘该型艇。11770型高速登陆艇是俄罗斯海军新一代高速登陆艇,2007年在黑海水域完成国家测试,其性能指标超过了现役的类似级别登陆艇。该艇一次最多可运送多达45吨的物资或92名武装士兵。其最高航速30节,可在5级风浪下运送一辆T-80中型坦克,最大航程1000公里

综上,鉴于俄罗斯两栖作战技术的落后,即使法国人在今年10份按期交付西北风级两栖攻击舰,俄罗斯海军接收后如何配套,如何形成理论上的战斗力,什么时候形成理论上的战斗力,只有天知道。这么看,俄罗斯晚几年接收此舰,顺便再赚回购舰合同中明确规定的30亿至100亿欧元违约金罚款,没准是塞翁失马。

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